Valójában az elektromos járművek a kezdeti tervezési szakasztól kezdve számos módon biztosítják a maximális biztonságot. A legtökéletesebb kialakítást azonban a gyakorlatban kell kipróbálni. A Ningde-korszakban csak azok az akkumulátortermékek kerülhettek forgalomba, amelyek sikeresen megfeleltek ezeken a teszteken.
Tűzpróba 590 Celsius fokon
Mi az 590 Celsius fokon égő akkumulátor fogalma? Tudjuk, hogy a Vénusz felszíni hőmérséklete 464 Celsius-fok, amelyen az ólom, a cink és más fémek megolvadtak volna. Az akkumulátorcsomagnak azonban szembe kell néznie a „túlélés” kihívásával ilyen magas hőmérsékleten.
A biztonsági teljesítmény tekintetében a nemzeti szabvány a külső égés 130 másodperc, az akkumulátor nem tüzel, nem robban fel. A CATL Ningde Times, mint iparági vezető azonban magasabb követelményeket támaszt, nemcsak hogy eléri azt a nemzeti szabványt, hogy az akkumulátor 130 másodperces külső égés után is normálisan működjön, hanem eléri azt a pontot is, hogy az akkumulátor egy üzemidő után sem robbanásveszélyes. órányi folyamatos égés 590 Celsius fokon.
